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Guide technique

Les messages d’alarme des XPC M90-80 et M90-140

Les XPC M90-80 et M90-140 sont abandonnés; XPC indique les M90U-80 et M90U-140 comme remplaçants. Beaucoup de châssis restent en service, et les pages de XPC pour les deux renvoient au manuel des M90U-80 et 140, dont ce guide suit la liste d’alarmes et le tableau de dépannage. Sur ces châssis, chaque avertissement du journal porte l’identifiant du module de puissance qui l’a déclenché : c’est la première chose à noter.

Allée de baies de serveurs sur un plancher surélevé perforé

En bref

Commencez par le numéro de module

Le journal conserve jusqu’à 500 événements. Pour un avertissement, il enregistre le code, l’heure et l’identifiant du module; pour un défaut, les détails, l’heure et l’identifiant. Sur un châssis à plusieurs modules de puissance, l’identifiant indique au technicien quel emplacement examiner : notez-le avec le message.

Si votre châssis a été livré avec une édition plus ancienne du manuel, consultez aussi sa liste d’alarmes; les messages ci-dessous viennent de l’édition que XPC propose aujourd’hui.

Messages de charge et de redondance

Message affichéCe que dit le manuelQuoi faire
Warning! Over LoadEn mode réseau, les charges demandent plus que ce que l’onduleur peut fournir.Réduire la charge et vérifier la capacité de sortie.
Warning! Over Load FailSurcharge; passage du mode réseau au mode dérivation.Réduire la charge; elle est sur la dérivation entre-temps.
Fault! Over Load FaultUne forte surcharge met l’onduleur en défaut.Réduire la charge.
Warning! Redundancy Set FailÉchec du réglage de redondance.Faire vérifier le réglage de redondance par rapport aux modules installés.

Si la charge a augmenté depuis la mise en service, comparez-la à la capacité des modules installés avant d’effacer un message de redondance.

Messages de batterie

Message affichéCe que dit le manuelQuoi faire
Warning! Battery OpenBatterie non raccordée.La première vérification du manuel est le disjoncteur de batterie; la confier à une personne formée.
Warning! Battery voltage HighTension de batterie trop élevée.Appeler le service pour vérifier le réglage de tension nominale.
Warning! Battery Age AlertFin de vie de la batterie.Vérifier l’âge des chaînes; planifier le remplacement.
Fault! Battery FaultBatterie inversée.Appeler le service.

Messages de module, de parallèle et d’interrupteur de dérivation

Message affichéCe que dit le manuelQuoi faire
Warning! Module Un-LockUn module n’est pas verrouillé.Faire vérifier le loquet du module par la dernière personne à être intervenue.
Warning! ID ConflictDeux modules de puissance ont le même identifiant.Appeler le service.
Warning! Parallel Rack Cable LoosenCâble de baie parallèle desserré.Appeler le service.
Fault! Parallel Cable Loosen FaultCâble parallèle desserré.Appeler le service.
Warning! Maintenance BypassPassage en dérivation d’entretien.Vérifier si un entretien est en cours.

Messages d’alimentation, d’EPO et de chaleur

Message affichéCe que dit le manuelQuoi faire
Warning! EPO ActiveEPO actif; vérifier le connecteur EPO.Trouver ce qui a déclenché l’EPO.
Fault! Over TemperatureLes grilles doivent être dégagées et le ventilateur doit fonctionner.Vérifier la température de la salle et le dégagement; sinon, appeler le service.
Fault! Bypass Temperature FaultDéfaut de température de la dérivation.Vérifier la température de la salle; sinon, appeler le service.
Warning! Fan LockUn ventilateur est bloqué.Vérifier de l’extérieur que l’entrée d’air est dégagée; sinon, appeler le service.
Warning! N LossPerte du neutre.Faire vérifier le raccordement du neutre; appeler le service.
Warning! Line Phase ErrorErreur d’ordre des phases du réseau.Faire vérifier l’ordre des phases; appeler le service.

Défauts qui demandent un technicien

Message affichéCe que dit le manuelQuoi faire
Fault! Bus Soft Start Time OutLes redresseurs n’ont pas démarré : tension du bus c.c. basse.Arrêter et redémarrer une fois; en cas d’échec, appeler le service.
Fault! Line SCR FailCourt-circuit du thyristor de ligne.Appeler le service.
Fault! CAN FaultDéfaut de communication CAN.Appeler le service.
Warning! EEPROM FailErreur de fonctionnement de l’EEPROM.Appeler le service.
Warning! Charge FailDéfaillance du chargeur.Appeler le service.

Gardez l’armoire fermée et laissez la charge sur la source choisie par l’onduleur. Notre service sur place des châssis modulaires XPC couvre les M90-80 et M90-140 en service comme leurs successeurs M90U, et les modules de puissance suspects peuvent passer par la réparation et l’essai des modules.

Pages connexes

Questions fréquentes

Le XPC M90-80 est-il encore entretenu?

XPC indique le M90-80 comme abandonné et remplacé par le M90U-80. Les châssis en service restent entretenus sur place.

Quel manuel couvre les alarmes des M90-80 et M90-140?

Les pages produit de XPC pour les deux renvoient au manuel d’utilisation et d’installation des M90U-80 et 140, que suit ce guide.

Pourquoi le journal affiche-t-il un identifiant de module?

Chaque avertissement et chaque défaut est enregistré avec l’identifiant du module, pour que le technicien sache quel module l’a déclenché.

Que signifie Warning! Over Load Fail?

Les charges demandent plus que ce que l’onduleur peut fournir, et le mode réseau passe en mode dérivation. Réduisez la charge.

Que faire devant Warning! ID Conflict?

Deux modules de puissance ont le même identifiant. Appelez le service.

Sources, vérifiées le 4 octobre 2026 :

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