Guide technique
Le Delta Ultron HPH de 60 à 120 kVA affiche ses alarmes en toutes lettres, par exemple OVERLOAD ou BATTERY LOW SHUTDOWN. Le chapitre 11 du manuel d’utilisation donne la cause possible et la solution de chacune. Quelques-unes se règlent par l’exploitant : ramener la charge sous 95 %, améliorer la ventilation ou réinitialiser un afficheur figé. La plupart renvoient au service, et le manuel ajoute qu’une alarme qui persiste une fois les causes écartées doit être signalée au fournisseur local ou au service à la clientèle.

Le message s’affiche à l’écran, et le tableau de dépannage du manuel associe à chaque message une cause et une solution. Notez le message exact et l’heure avant toute remise à zéro.
| Message affiché | Ce que dit le manuel | Quoi faire |
|---|---|---|
| OVERLOAD | L’onduleur est en surcharge. | Retirer les charges inutiles pour ramener le total sous 95 %. |
| INDUSTRY PROTECT | En mode industriel, la sortie présente une surintensité. | Vérifier que la sortie et les charges sont normales. |
| SHORT CIRCUIT | La sortie présente un court-circuit. | Appeler le service. |
Delta demande de ramener la charge totale sous 95 % de la capacité, pas seulement sous 100 % : gardez une marge en délestant.
| Message affiché | Ce que dit le manuel | Quoi faire |
|---|---|---|
| OVER TEMPERATURE | La température de l’onduleur est trop élevée. | Améliorer la ventilation, réduire la charge, vérifier de l’extérieur que les ventilateurs tournent; le nettoyage des filtres relève de l’entretien. |
| PFC AMBIENT OVER TEMP. FAIL | La température de l’onduleur est trop élevée (ambiante PFC). | Mêmes vérifications que pour OVER TEMPERATURE. |
| FAN FAIL | Ventilateurs endommagés ou bloqués. | Appeler le service. |
| Message affiché | Ce que dit le manuel | Quoi faire |
|---|---|---|
| INPUT PHASE SEQUENCE FAIL | L’ordre des phases d’entrée est incorrect. | Faire vérifier l’ordre des phases d’entrée par un électricien. |
| BYPASS PHASE SEQUENCE FAIL | L’ordre des phases de dérivation est incorrect. | Faire vérifier l’ordre des phases de dérivation par un électricien. |
| BATTERY REVERSED | Batteries branchées à l’envers. | Ne pas redémarrer; faire vérifier la polarité des batteries. |
| BATTERY LOW SHUTDOWN | Tension de batterie basse. | Laisser les batteries se recharger au retour du courant. |
| LCD error or no response | Panne de l’afficheur, de communication ou interférence. | Appuyer en même temps sur HAUT et BAS environ 5 secondes pour réinitialiser l’afficheur; appeler le service si l’erreur persiste. |
| Message affiché | Ce que dit le manuel | Quoi faire |
|---|---|---|
| INVERTER FAIL | Onduleur (étage inverseur) endommagé. | Appeler le service. |
| OUTPUT FUSE FAIL | Fusible de sortie grillé. | Appeler le service. |
| INPUT FUSE FAIL | Fusible d’entrée grillé. | Appeler le service. |
| AUX POWER FAIL | Alimentation auxiliaire endommagée. | Appeler le service. |
| BYPASS SCR SHORT FAIL | Pilote ou thyristor de dérivation endommagé. | Appeler le service. |
| INVERTER SOFT START FAIL | Détection anormale à l’étage inverseur ou pilote endommagé. | Appeler le service. |
| INNER COMMUNICATION FAIL | Câble de communication interne mal raccordé. | Appeler le service. |
| DC BUS HIGH SHUTDOWN | Anomalie à la sortie ou défaut interne. | Appeler le service. |
Fusibles, thyristors, étage inverseur et câblage interne se trouvent dans l’armoire : ce sont des appels de service. Nos visites de service sur les Delta Ultron partent du relevé des alarmes, et quand les batteries externes sont en cause, le remplacement des chaînes de batteries se planifie selon la charge.
L’onduleur est en surcharge. Retirez les charges inutiles jusqu’à ce que le total passe sous 95 % de la capacité.
Appuyez en même temps sur HAUT et BAS environ 5 secondes. Si l’erreur reste, appelez le service.
En mode industriel, la sortie présente une surintensité. Vérifiez que la sortie et les charges sont normales.
Les batteries sont branchées à l’envers. Ne redémarrez pas; faites vérifier la polarité.
Le manuel demande de communiquer avec le fournisseur local ou le service à la clientèle une fois toutes les causes écartées.
Sources, vérifiées le 4 octobre 2026 :
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